System gaszenia śmigłowców pianą sprężoną CAFS na lądowiskach naziemnych i wyniesionych (FS-HES)
Fire Security – Helicopter Extinguishing System
Projektujemy i wdrażamy systemy gaszenia śmigłowców (helikopterów) na lądowiskach naziemnych i wyniesionych, zapewniające natychmiastową reakcję na pożar statku powietrznego oraz infrastruktury towarzyszącej. W tego typu obiektach kluczowe znaczenie ma czas działania oraz zdolność do szybkiego ograniczenia rozwoju pożaru przy jednoczesnym zapewnieniu warunków do bezpiecznej ewakuacji.
80
Zadowolonych klientów
240 tys.
mkw zabezpieczonych powierzchni
15
lat doświadczenia
124
wdrożone systemy przeciwpożarowe
Projektowane rozwiązania uwzględniają aktualne wymagania i wytyczne branżowe, w tym przepisy ICAO oraz AVV, zgodnie z którymi:
lądowiska muszą zapewniać natychmiastową reakcję pożarową podczas startów i lądowań,
w przypadku lądowisk dachowych wymagane jest szczególnie szybkie tłumienie ognia, chroniące konstrukcję obiektu i osoby w budynku,
systemy muszą być dostosowane do kategorii H1/H2/H3 (w zależności od wielkości śmigłowca),
środek gaśniczy powinien być skuteczny dla pożarów grupy B (paliwa lotnicze).
Zgodnie z aktualnymi rekomendacjami (m.in. ICAO), coraz częściej stosuje się sprężoną pianę CAFS (Compressed Air Foam System), która zapewnia wyższą skuteczność gaszenia przy jednoczesnym ograniczeniu zużycia wody.
Technologia CAFS i zasada działania
System FS-HES oparty jest na technologii CAFS, w której środek pianotwórczy, woda i sprężone powietrze tworzą pianę o wysokiej skuteczności gaśniczej, dużej przyczepności oraz zdolności do szybkiego tłumienia płomieni i intensywnego chłodzenia konstrukcji.
W porównaniu do klasycznych systemów wodnych i pianowych CAFS umożliwia:
szybsze opanowanie pożaru w jego początkowej fazie,
lepsze pokrycie powierzchni, w tym elementów pionowych,
ograniczenie zużycia medium gaśniczego,
zwiększenie skuteczności działania w warunkach dynamicznego rozwoju pożaru.
Integracja i sterowanie systemem
Istotnym elementem systemu FS-HES jest integracja układu gaszenia z systemem sterowania i nadzoru, realizowana poprzez dedykowane szafy zasilająco-sterownicze.
Odpowiadają one za:
zasilanie pomp, sprężarek i urządzeń wykonawczych,
realizację scenariuszy działania systemu,
monitoring stanu instalacji (zawory, poziomy, alarmy),
współpracę z systemami SSP, BMS i innymi systemami bezpieczeństwa.
Zapewnia to pełną kontrolę nad systemem oraz jego niezawodne działanie w sytuacjach awaryjnych.
Elastyczność działania – DIFS + działka gaśnicze
System FS-HES umożliwia podawanie środka gaśniczego zarówno poprzez działka gaśnicze, jak i system DIFS (Deck Integrated Firefighting System).
Takie rozwiązanie zapewnia:
skuteczne pokrycie całej powierzchni lądowiska (DIFS),
możliwość aktywnej, kierunkowej reakcji (działka),
wyższą skuteczność w przypadku pożarów rozwijających się nierównomiernie,
elastyczność działania w sytuacjach niestandardowych.
W praktyce stanowi to istotną przewagę nad systemami opartymi wyłącznie na DIFS.
Warianty systemu CAFS
W zależności od wymagań obiektu, system FS-HES może być realizowany w różnych konfiguracjach:
Dobór wariantu każdorazowo wynika z analizy ryzyka oraz warunków technicznych obiektu.
Zalety systemu FS-HES:
Natychmiastowa reakcja zgodna z wymaganiami ICAO/AVV,
Podawanie środka gaśniczego przez działka oraz system DIFS,
Integracja systemu gaszenia z układem sterowania i nadzoru,
Dedykowane szafy zasilająco-sterownicze,
Bardzo szybkie ograniczenie rozwoju pożaru,
Wysoka skuteczność również na powierzchniach pionowych,
Efektywne chłodzenie konstrukcji,
Ograniczenie zużycia wody i środków gaśniczych,
Zwiększenie bezpieczeństwa ewakuacji załogi i pasażerów.
System FS-HES szczególnie rekomendowany jest dla lądowisk szpitalnych, komercyjnych, baz serwisowych oraz obiektów wojskowych, gdzie wymagany jest najwyższy poziom niezawodności i skuteczności działania.
Skontaktuj się z nami
aby porozmawiać na temat możliwych rozwiązań, oferty, specyfikacji technicznej dostawy czy montażu. Jesteśmy do Twojej dyspozycji!
